Maserati może stanąć przed jedną z najtrudniejszych decyzji w swojej współczesnej historii. Nowy raport z Chin łączy włoską markę z Huawei i JAC, a Stellantis odpowiada ostrożnie: rozmowy z różnymi graczami są normalną częścią biznesu, ale firma nie komentuje spekulacji. Stellantis nie odcina się od samej idei kontaktów z partnerami z branży. Rzecznik koncernu przekazał […]

Chiński rynek, przez lata traktowany jak niewyczerpane źródło wzrostu, w 2026 roku mocno hamuje. W kwietniu rejestracje nowych aut spadły o 21,6%, a producenci coraz wyraźniej szukają ratunku poza własnym krajem. Najważniejszym kierunkiem pozostaje Stary Kontynent, choć tu także robi się coraz ciaśniej. Dla europejskich kierowców oznacza to jedno: napływ chińskich samochodów nie jest chwilową […]

W amerykańskim Senacie pojawił się projekt ustawy, który może mocno uderzyć w samochody połączone z siecią, jeśli ich pochodzenie lub kontrola prowadzą do Chin, Rosji, Iranu albo Korei Północnej. Najostrzejszy termin to 1 stycznia 2027 r., a kary za naruszenia mogą sięgać co najmniej 1 500 000 dolarów (ok. 5 450 400 zł) za każdą […]

Chińska motoryzacja nie kończy się na elektrykach i hybrydach plug-in. W wielu popularnych SUV-ach, sedanach i układach hybrydowych pracują silniki spalinowe rozwijane od lat, produkowane w dużej skali i coraz lepiej opisane przez lokalne źródła. W zestawieniu najmocniej wypadają jednostki Chery, BYD-a, Geely, Changana i Great Walla. Najważniejsze jest to, że w Chinach trudno znaleźć […]

Xpeng szuka w Europie miejsca do produkcji aut i rozmawia w tej sprawie z Volkswagenem oraz innymi producentami. Chińska firma chce szybciej zwiększyć lokalne moce, ale część dostępnych zakładów może nie pasować do wymagań nowych samochodów elektrycznych. Obecnie Xpeng korzysta z austriackiego zakładu w Graz, gdzie powstają modele G6 i G9. Ten wybór ma praktyczne […]

Maserati może dostać nowy elektryczny model opracowany znacznie bardziej w Chinach niż we Włoszech. Według chińskiego Yunjian Insight, Stellantis prowadzi rozmowy z Huaweiem i JAC-iem, a włoska marka miałaby odpowiadać przede wszystkim za projekt oraz wizerunek auta. To byłby mocny zwrot dla producenta, który od lat próbuje połączyć sportowe dziedzictwo z elektryczną przyszłością. Najciekawsze w […]

W Chinach rywalizacja producentów samochodów przeniosła się z cenników, salonów i testów drogowych do komentarzy, filmów oraz rankingów. Skala manipulacji stała się na tyle duża, że sześć chińskich instytucji uruchomiło trzymiesięczną akcję przeciw patologiom w sieci. W tle są fałszywe testy, czarny PR, internetowe „wodne armie” i pompowanie liczby zamówień. Samochód coraz częściej sprzedaje się […]

BYD szuka w Europie zakładów, które mogłoby przejąć albo wykorzystać do własnej produkcji. W rozmowach pojawia się Stellantis, w analizach są Włochy, a Maserati trafiło na listę marek określanych przez Stellę Li jako „bardzo interesujące”. Europejska nadwyżka mocy produkcyjnych zaczyna działać jak otwarte zaproszenie dla chińskich producentów. Fabryki, które dla jednych grup są problemem kosztowym, […]

Chińska motoryzacja urosła do takiej skali, że określenie „auta z Chin” coraz mniej mówi o samym samochodzie. Ta piramida w wykonaniu Felipe Munoza z Car Industry Analysis porządkuje 113 chińskich marek od prostych modeli budżetowych po luksusowe i technologiczne projekty z ambicjami globalnymi. Najciekawsze nie jest samo mnożenie nazw, lecz sposób, w jaki chińskie koncerny […]

CHERY coraz wyraźniej rozpycha się w polskim segmencie hybryd plug-in. W kwietniu aż trzy modele z rodziny TIGGO trafiły do pierwszej dziesiątki najczęściej rejestrowanych samochodów PHEV w Polsce, a TIGGO 9 PHEV zajęło drugie miejsce w całym zestawieniu. Najmocniejszym argumentem CHERY nie jest dziś pojedynczy model, lecz szeroka obecność w jednym z najgorętszych fragmentów rynku. […]

Zdjęcia pól zastawionych chińskimi elektrykami łatwo zamienić w opowieść o autach produkowanych prosto na złom. Problem w tym, że wiele z tych samochodów nie było fabrycznie nowych, lecz pochodziło z upadłych flot, carsharingu i usług przewozowych. To nie obala problemu, tylko pokazuje jego prawdziwe źródło: tempo, dotacje i brutalną selekcję rynku. Najmocniej działa sam obraz: […]

Volkswagen ID. Era 5S debiutuje w Chinach jako nowy sedan spółki SAIC-VW, ale jego nazwa może zmylić każdego, kto przywykł do elektrycznego znaczenia oznaczenia ID. Model jest hybrydą plug-in i według Niemców ma osiągać ponad 2000 km zasięgu w chińskim cyklu CLTC.  Nowy sedan ma 4836 mm długości i rozstaw osi wynoszący 2766 mm. To […]