Stellantis rozważa wykorzystanie platform i technologii chińskiego Leapmotora w swoich najważniejszych markach wolumenowych w Europie. Taki kierunek ma obniżyć koszty, przyspieszyć rozwój nowych aut elektrycznych i pomóc koncernowi poprawić konkurencyjność. Wśród rozważanych scenariuszy pojawia się także użycie gotowych rozwiązań, a nawet przebrandowanie modelu Leapmotor B10. Co dokładnie jest na stole Rozmowy o rozszerzeniu współpracy mają […]

Peugeot 408 po modernizacji ze stycznia 2026 roku ma już polski cennik i startuje od 150 450 zł. W gamie są trzy napędy: 1.2 Hybrid 145 KM, Plug-in Hybrid 240 KM oraz wersja elektryczna 210 KM z akumulatorem 58 kWh. Topowa odmiana e-408 GT Exclusive kosztuje 217 100 zł. Nowy 408 zadebiutował po liftingu podczas […]

Stellantis czasowo wstrzymuje produkcję w argentyńskim zakładzie El Palomar do początku marca. W okresie przerwy pracownicy mają otrzymywać 70% wynagrodzenia. Decyzja dotyczy fabryki, w której powstają samochody marek Peugeot i Citroën. Zakład El Palomar leży w aglomeracji Buenos Aires i należy do kluczowych punktów produkcyjnych koncernu w Argentynie. To tam montowane są popularne modele osobowe […]

Jeśli masz wrażenie, że producenci coraz częściej wołają auta do serwisu, to nie jest tylko wrażenie. W 2025 odnotowano w UE 317 kampanii powrotu do warsztatu, czyli niemal jedną dziennie, i to o 17 więcej niż rok wcześniej. Tyle że sama liczba bywa myląca, bo część poprawek robi się po cichu, a część potrafi unieruchomić […]

Peugeot odświeżył 408 i zrobił to sprytnie: na pierwszy rzut oka dostajesz mocniej zarysowany przód, a pod spodem kilka zmian, które najbardziej doceni ten, kto faktycznie jeździ i ładuje. Debiut odświeżonego modelu odbył się w Brukseli, gdzie marka pokazała, że „lifting” nie musi oznaczać tylko nowych zderzaków. Najwięcej dzieje się w detalach, a najmniej w […]

Peugeot zrobił dziś to, czego wiele marek boi się powiedzieć na głos. Otóż po zalewie SUV-ów rynek może potrzebować czegoś innego. W tle jest 508 w wersji kombi, czyli model, który wypadł z gry przez słaby popyt, ale teraz wraca jako pomysł na „następny krok” po crossoverach. Nie chodzi o obietnicę „już, zaraz” i nie […]

Peugeot pokazał prototyp, który nie próbuje udawać kolejnej designerskiej ciekawostki, lecz otwarcie zapowiada kierunek, w jakim podąża marka. Polygon – futurystyczny hatch o kwadratowej kierownicy, wirtualnym układzie kierowniczym i panoramie technologii umieszczonej na całej przedniej szybie – stał się najważniejszym sygnałem przed tym, jak w 2027 roku na drogach pojawi się nowe 208. To nie […]

Koncern Stellantis ogłosił globalną akcję naprawczą obejmującą aż 700 tysięcy samochodów marek Citroën, DS Automobiles, Opel i Peugeot. Przyczyną nie jest awaria mechaniczna, lecz błąd w oprogramowaniu – kontrolka silnika może nie zapalić się w momencie problemów z emisją spalin. To poważny kłopot, który przywołuje skojarzenia z aferą dieselgate. Francuski dziennik „L’automobile Magazine” poinformował, że […]

Peugeot właśnie przygotował jeden z najważniejszych ruchów w swojej historii. Następna generacja 208 – planowana na 2026 rok – otworzy erę platformy STLA Small w całym Stellantisie, dostanie radykalnie przeprojektowaną kabinę z prostokątną kierownicą Hypersquare i, co kluczowe, ma być sprzedawana wyłącznie jako elektryk. A to wszystko w modelu, który już dziś należy do absolutnej […]

Peugeot ogłosił polskie ceny odświeżonego 308 i… obyło się bez „podwyżkowego” bólu głowy. Kompakt po faceliftingu staruje od 125 900 zł, a kombi 308 SW – od 130 900 zł. To mniej niż poprzednio – w kieszeni zostanie ponad 5 000 zł. Peugeot nie przeciągnął struny: zaledwie miesiąc po prezentacji poznaliśmy cennik, a klienci mogą […]

Kiedy mowa o elektrykach, Na papierze wszystko wygląda idealnie – w tabelkach WLTP samochody są niczym mistrzowie maratonu. Jednak gdy kierowcy wyjadą na drogę, zaczyna się weryfikacja. Najnowsze badanie AvroTros Radar przeprowadzone wśród ponad trzech tysięcy użytkowników samochodów elektrycznych pokazało, że zadowolenie z realnego zasięgu bardzo mocno zależy od marki. Hyundai triumfuje, Peugeot – delikatnie […]

Peugeot postanowił zrobić porządek w swojej brazylijskiej ofercie i sięgnął do przepastnej skarbnicy części Stellantisa. Efekt? Sportowe odmiany 208 GT i 2008 GT otrzymały układ napędowy prosto z Fiata – kompaktowy, bio-hybrydowy silnik 1.0 Turbo, dostosowany do lokalnych wymagań i paliw. Dlaczego układy Fiata w Peugeotach? W Europie oba modele są dostępne z 48-woltowym silnikiem […]