George Russell zapisał się jako pierwszy kierowca, który wygrał oficjalną sesję Formuły 1 na torze Madring. Brytyjczyk uzyskał w FP1 czas 1:34.077 i wyprzedził zespołowego partnera Kimiego Antonellego, a kolejne dwa miejsca zajęli Charles Leclerc i Lewis Hamilton.

Russell i Antonelli na czele

Pierwsza w historii sesja treningowa Formuły 1 na Madring rozpoczęła się od szybkiej poprawy czasów wraz z poznawaniem nowej nawierzchni. Początkowo na czele pojawiali się Max Verstappen, Charles Leclerc i Kimi Antonelli, ale w pierwszej części treningu to Lewis Hamilton najdłużej nadawał tempo. Brytyjczyk systematycznie poprawiał swoje rezultaty i po około 20 minutach miał czas 1:34.803.

W połowie godzinnego treningu Ferrari zajmowało dwie pierwsze pozycje. Hamilton prowadził przed Leclerkiem, podczas gdy Antonelli był trzeci. Różnice szybko jednak malały, a po 40 minutach czterech pierwszych kierowców dzieliło zaledwie 0,109 s.

Układ sił zmienił się po założeniu miękkich opon. Russell najpierw przejął prowadzenie wynikiem 1:34.145, a następnie poprawił się do 1:34.077. Antonelli odpowiedział własną próbą, lecz ostatecznie zabrakło mu 0,286 s do zespołowego partnera.

Ferrari za Mercedesem, Verstappen dopiero piąty

Leclerc pod koniec treningu próbował jeszcze odpowiedzieć Russellowi. Monakijczyk poprawił rezultat na miękkiej mieszance, ale nie zdołał zejść poniżej czasu kierowcy Mercedesa i zakończył FP1 na trzeciej pozycji. Hamilton był czwarty, dzięki czemu Mercedes i Ferrari zajęły pierwsze cztery miejsca.

Max Verstappen ukończył pierwszy trening na piątej pozycji, przed Lando Norrisem. Siódmy był Arvid Lindblad, a ósmy Oscar Piastri. Czołową dziesiątkę uzupełnili Nico Hülkenberg oraz Liam Lawson. Tym samym w pierwszej dziesiątce znalazły się samochody Mercedesa, Ferrari, Red Bulla, McLarena, Racing Bulls i Audi.

Ośmiu najszybszych kierowców zmieściło się w 1,071 s. Znacznie większe różnice pojawiły się w dalszej części tabeli – między Russellem a ostatnim Valtterim Bottasem było 4,741 s. Drugi z kierowców Cadillaca, Sergio Perez, również znalazł się w końcówce stawki.

Pierwsze spotkanie F1 z Madring

Przed rozpoczęciem weekendu sporo uwagi poświęcano temu, jak kierowcy poradzą sobie z nowym i miejscami ciasnym obiektem. Podczas wcześniejszych testów Formuły 3 dochodziło do licznych przerw oraz kontaktów z barierami, ale pierwszy trening F1 przebiegł bez poważnego wypadku. Pojawiały się wyjazdy poza tor, blokowanie kół i krótkie żółte flagi, lecz sesji nie trzeba było przerywać czerwoną flagą.

Kierowcy mieli za to problemy z tłokiem. Hülkenberg zgłaszał przyblokowanie przez Hamiltona, a pod koniec treningu sam Hamilton narzekał na Williamsa przeszkadzającego mu w ostatnim zakręcie. Carlos Sainz zwrócił z kolei przez radio uwagę na zachowanie Hamiltona w zakręcie nr 12. Odnotowano również sytuację z udziałem Franco Colapinto i Olliego Bearmana w zakręcie nr 3.

Nie obyło się także bez drobniejszych problemów technicznych i błędów. Oscar Piastri został wezwany do alei serwisowej po zgłoszeniu, że w okolicach jego stóp w kokpicie porusza się jakiś element. Perez przekroczył natomiast dozwoloną prędkość w alei serwisowej, a później zaliczył efektowne dohamowanie z białym dymem spod opon.

Pełne wyniki FP1 GP Hiszpanii 2026

Pierwszą dziesiątkę utworzyli kolejno Russell, Antonelli, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Norris, Lindblad, Piastri, Hülkenberg i Lawson. Na pozycjach 11–22 znaleźli się Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Franco Colapinto, Fernando Alonso, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Alex Albon, Sergio Perez i Valtteri Bottas.

Wyniki pierwszego treningu trzeba traktować przede wszystkim jako pierwszy punkt odniesienia na całkowicie nowym torze. Zespoły nie dysponowały wcześniejszymi danymi z Grand Prix na Madring, dlatego część sesji poświęcono poznawaniu nawierzchni, zachowania opon i rzeczywistych wymagań obiektu. Kolejna okazja do weryfikacji układu sił nadejdzie w FP2, które rozpocznie się w piątek o godz. 17:00.