Lando Norris wygrał kwalifikacje do Grand Prix Hiszpanii 2026 i zapisze się jako pierwszy zdobywca pole position na nowym torze Madring. Kierowca McLarena odwrócił losy trudnego weekendu, podczas którego przez awarię skrzyni biegów praktycznie stracił cały drugi trening.

Russell pierwszy w Q1

Pierwsza część kwalifikacji pokazała, że walka na Madring będzie niezwykle wyrównana. Na trzy minuty przed końcem Q1 aż siedmiu kierowców mieściło się w 0,278 s, a kolejność na czele zmieniała się niemal po każdym szybkim okrążeniu.

Początkowo tempo dyktowali m.in. Liam Lawson i Kimi Antonelli, jednak decydujący rezultat uzyskał George Russell. Kierowca Mercedesa wygrał Q1 czasem 1:33.211, wyprzedzając Antonellego o 0,056 s oraz Lawsona o 0,099 s. Norris zakończył tę część kwalifikacji na piątym miejscu ze stratą 0,258 s.

Nie obyło się bez nerwowych momentów. Russell musnął lewym przednim kołem barierę, ale samochód nie odniósł poważniejszych uszkodzeń i po kontroli mógł kontynuować sesję. Antonelli wcześniej zablokował koła, również unikając kontaktu ze ścianą.

Sainz i Alonso odpadli już w Q1

Największe rozczarowanie pierwszej części przeżyli hiszpańscy kibice. Carlos Sainz i Fernando Alonso nie zdołali awansować dalej. W przypadku kierowcy Williamsa o losach sesji zdecydowała minimalna różnica – Sainz stracił do Alexandra Albona zaledwie 0,005 s.

Na Q1 zakończyli jazdę także Sergio Perez i Valtteri Bottas. Oliver Bearman nie ustanowił czasu, ponieważ mechanicy Haasa nie zdążyli odbudować jego samochodu po wypadku w FP3. Bez pomiarowego okrążenia pozostał również Lance Stroll.

Pierwsza część kwalifikacji była przy tym kolejnym potwierdzeniem niewielkich różnic pomiędzy czołowymi zespołami. Mercedes, Red Bull, McLaren i Ferrari mieli swoich kierowców w ścisłej czołówce, więc przed dalszą częścią sesji trudno było wskazać zdecydowanego faworyta.

Norris odrobił stracony piątek

Dla Norrisa sam udział w walce o pole position był mocną odpowiedzią na problemy z początku weekendu. W piątkowym FP2 Brytyjczyk przejechał tylko dwa okrążenia, po czym McLaren wykrył problem ze skrzynią biegów. Zespół zdecydował się na jej wymianę, przez co aktualny mistrz świata stracił praktycznie całą sesję i cenny czas na poznawanie zupełnie nowego toru.

W FP3 Norris wrócił jednak do ścisłej czołówki. Zajął czwarte miejsce i stracił 0,236 s do Kimiego Antonellego, który wcześniej był najszybszy również w FP2. McLaren zdołał więc odbudować tempo przed najważniejszą godziną soboty.

Lando Norris z pierwszym PP

W decydującej części kwalifikacji to właśnie Norris wykonał najważniejszą pracę i zakończył sobotnią rywalizację na pierwszym miejscu. Tym samym kierowca McLarena został pierwszym w historii zdobywcą pole position na Madring.

Rezultat ma szczególne znaczenie również ze względu na charakter nowego toru. Madring łączy szybkie fragmenty z ciasnymi sekcjami otoczonymi barierami, a kierowcy od początku weekendu zwracali uwagę na niewielki margines błędu. Podczas treningów dochodziło do licznych incydentów, a przed kwalifikacjami rozbite samochody mieli m.in. Lewis Hamilton i Oliver Bearman.

Dla McLarena jest to również efekt udanej odbudowy weekendu po piątkowych problemach technicznych. Norris rozpoczynał sobotę ze znacznie mniejszym doświadczeniem na torze niż większość rywali, ale w kluczowym momencie zdołał wykorzystać potencjał samochodu.

Pole position na wagę złota?

Pozycja startowa może odegrać w niedzielę dużą rolę. Jeszcze przed kwalifikacjami kierowcy wskazywali, że wyprzedzanie na nowym obiekcie może być trudne, dlatego walka o pierwsze pole była szczególnie istotna.

Grand Prix Hiszpanii na Madring rozpocznie się w niedzielę 13 września o godz. 15:00. Norris przystąpi do pierwszego wyścigu Formuły 1 na nowym madryckim obiekcie z najlepszej możliwej pozycji.

Wyniki Q1 / Q2 / Q3

Grand Prix Hiszpani 2026 – poprzednie sesje