Ugochukwu mistrzem F3 po finale w Madrycie. Maciej Gładysz na P22

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Ugo Ugochukwu został mistrzem FIA Formula 3 sezonu 2026 po decydującym wyścigu na Madringu. Amerykanin finiszował na drugim miejscu za Tuukką Taponenem i wygrał bezpośredni pojedynek o tytuł z Freddiem Slaterem. Maciej Gładysz zakończył ostatni wyścig sezonu na 22. pozycji.

Ugochukwu i Slater

Losy mistrzostwa rozstrzygnęły się dopiero w ostatnim wyścigu sezonu. Jeszcze przed weekendem w Madrycie Slater miał 15 punktów przewagi nad Ugochukwu, ale słabe kwalifikacje i brak punktów w dwóch pierwszych wyścigach sprawiły, że sytuacja diametralnie się zmieniła.

Ugochukwu wykorzystał okazję znacznie lepiej. Ósme miejsce w sprincie i czwarte w pierwszym wyścigu głównym wystarczyły, aby przed niedzielnym finałem zrównać się punktami ze Slaterem.

Taponen wygrał

Przed najważniejszym startem weekendu przewaga sytuacyjna należała do kierowcy Campos Racing. Ugochukwu ruszał z drugiego pola, podczas gdy Slater ustawiał się dopiero na ósmej pozycji. Na torze, na którym wyprzedzanie okazało się wyjątkowo trudne, miało to ogromne znaczenie.

Ugochukwu utrzymał drugą pozycję i dojechał do mety za Tuukką Taponenem. Slater nie był w stanie przebić się wystarczająco wysoko i zakończył wyścig na ósmym miejscu. Tym samym Amerykanin przypieczętował mistrzostwo FIA Formula 3.

Końcówkę jeszcze raz skomplikował samochód bezpieczeństwa. Hiyu Yamakoshi zatrzymał się na 17. z 19 okrążeń, ale porządkowi szybko uporali się z sytuacją i stawkę wypuszczono jeszcze na ostatnie okrążenie. Ugochukwu uniknął błędu podczas finałowego restartu i utrzymał pozycję potrzebną do zdobycia tytułu.

Pierwszy amerykański mistrz FIA Formula 3

Ugochukwu został pierwszym Amerykaninem, który zdobył mistrzostwo obecnej FIA Formula 3. To szczególnie mocne zakończenie sezonu, ponieważ przed rundą w Madrycie to Slater pozostawał liderem klasyfikacji, a prowadzenie objął po zwycięstwie w głównym wyścigu na Hungaroringu.

Nowy mistrz jeszcze przed finałem miał także korzystniejszą sytuację przy ewentualnym remisie punktowym. Obaj kierowcy mieli po jednym zwycięstwie w wyścigu głównym, ale Ugochukwu wcześniej triumfował również w sprincie na Silverstone.

Trudny finał Macieja Gładysza

Dla Macieja Gładysza ostatni weekend sezonu nie zakończył się wynikiem na miarę jego wcześniejszych osiągnięć. Kierowca ART Grand Prix został sklasyfikowany na 22. miejscu w finałowym wyścigu na Madringu.

Polak miał za sobą bardzo burzliwą sobotę. W pierwszym wyścigu głównym znalazł się w środku karambolu na pierwszym okrążeniu. Po wcześniejszym kontakcie innych samochodów Gładysz nie miał możliwości uniknięcia zdarzenia i jego bolid został „wyrzucony w powietrze”. Mimo efektownie wyglądającego wypadku uczestnicy zdarzenia nie odnieśli obrażeń.

Madryt nie przekreśla jednak tego, co Gładysz pokazał wcześniej w sezonie. Najważniejszym osiągnięciem Polaka pozostaje zwycięstwo w głównym wyścigu na Silverstone, jedno z najważniejszych wydarzeń jego pierwszego sezonu w FIA Formula 3.

Campos kończy sezon z dwoma mistrzostwami

Finał na Madringu przypieczętował bardzo udany sezon Campos Racing. Hiszpański zespół zdobył mistrzostwo kierowców dzięki Ugochukwu, a jednocześnie sięgnął po tytuł w klasyfikacji zespołowej.

Dla Slatera madrycki weekend oznacza natomiast wyjątkowo bolesną utratę prowadzenia w najgorszym możliwym momencie. Do ostatniej rundy przyjechał jako lider z 15-punktową zaliczką, lecz trzy wyścigi na Madringu całkowicie odwróciły układ sił. O mistrzostwie zdecydował dopiero ostatni start całego sezonu.

Wyniki ostatniego wyścigu F3

Poz.NrKierowcaStrataInterwałCzas
18T. TaponenLAP191:52.147
22U. Ugochukwu+1.31.31:52.898
317P. Clerot+2.30.91:53.477
410T. Kato+2.70.31:53.500
57M. Colnaghi+3.30.61:53.672
69A. Giusti+3.80.51:53.841
715E. Deligny+4.30.41:53.976
85F. Slater+4.70.41:54.091
93E. Rivera+5.20.41:54.212
1027Y. David+5.60.41:54.228
1118B. Badoer+6.00.41:54.327
121T. Nael+6.40.41:54.393
1320A. Powell+7.10.61:54.501
1424F. McLaughlin+7.70.61:54.395
1525L. Nakamura+8.70.91:54.701
1621J. Wharton+9.50.71:55.787
1716B. Del Pino+10.00.51:55.645
186M. De Palo+10.80.81:55.282
1912K. Le+11.80.91:55.744
2029N. Lacorte+13.11.21:55.854
214N. Stromsted+14.00.81:59.215
2211M. Gładysz+14.50.51:56.818
2328F. Barrichello+15.10.51:56.382
2419N. Maccagnani+15.60.51:57.424
2523W. Shin+20.85.21:57.235
2622J. Garfias+47.426.52:32.367
2730N. Bhirombhakdi+1 okr.112.21:54.546
2814H. Yamakoshi+3 okr.+2 okr.STOP

O autorze

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Redaktor działu Motorsport
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat mechaniki samochodowej. W swoich publikacjach koncentruje się na motorsporcie, technice oraz kulisach funkcjonowania branży motoryzacyjnej. Analizuje wypowiedzi szefów zespołów, przedstawicieli producentów, mechaników i kierowców zawodowych, zestawiając je z dostępnymi danymi oraz źródłami pierwotnymi.Po godzinach samodzielnie rozwija umiejętności związane z obsługą i naprawą samochodów. Praktyczne zainteresowanie mechaniką pomaga mu lepiej rozumieć opisywane konstrukcje i wyjaśniać zagadnienia techniczne w sposób przystępny dla czytelnika.

© 2026 MotoGuru.pl