F1 GP Hiszpanii 2026: dziś wyścig na Madring. O której start?

Pawel Trafny

Paweł Trafny

W niedzielę 13 września Formuła 1 po raz pierwszy rozegra Grand Prix Hiszpanii na nowym torze Madring. Wyścig rozpocznie się o godz. 15:00, a z pole position wystartuje Lando Norris, który w sobotnich kwalifikacjach pokonał Kimiego Antonellego o zaledwie 0,011 s.

F1 GP Hiszpanii 2026 – o której start?

Najważniejszy punkt weekendu w Madrycie zaplanowano na niedzielę 13 września o godz. 15:00. Będzie to pierwszy w historii wyścig Formuły 1 rozegrany na Madring, który właśnie w ten weekend zadebiutował w kalendarzu mistrzostw świata.

Jeszcze przed startem F1 na torze pojawią się kierowcy Formuły 2. Wyścig główny F2 rozpocznie się o godz. 11:25, a Roman Biliński wystartuje z szóstego pola. Pole position w tej serii wywalczył Dino Beganovic.

Lando Norris ruszy z pole position

Pierwsze pole startowe do Grand Prix Hiszpanii zdobył Lando Norris. Kierowca McLarena uzyskał w Q3 czas 1:31.824 i został tym samym pierwszym zdobywcą pole position w historii Madring.

Brytyjczyk minimalnie pokonał Kimiego Antonellego. Kierowca Mercedesa stracił tylko 0,011 s, natomiast trzeci Max Verstappen był wolniejszy od Norrisa o 0,140 s. Drugi rząd uzupełni Lewis Hamilton, a za nim ustawi się drugi z kierowców Ferrari, Charles Leclerc.

Czołówka na starcie GP Hiszpanii 2026

Pierwsza dziesiątka po sobotnich kwalifikacjach przedstawia się następująco:

  1. Lando Norris – McLaren
  2. Kimi Antonelli – Mercedes
  3. Max Verstappen – Red Bull Racing
  4. Lewis Hamilton – Ferrari
  5. Charles Leclerc – Ferrari
  6. George Russell – Mercedes
  7. Oscar Piastri – McLaren
  8. Liam Lawson – Red Bull Racing
  9. Franco Colapinto – Alpine
  10. Arvid Lindblad – Racing Bulls

Norris odrobił stracony czas po awarii

Pole position Norrisa jest tym bardziej istotne, że piątek nie przebiegł po jego myśli. W drugim treningu kierowca McLarena przejechał tylko dwa okrążenia, zanim zespół wykrył problem ze skrzynią biegów. Konieczna była jej wymiana, przez co Norris stracił niemal całą sesję na zupełnie nowym dla zawodników obiekcie.

W sobotnim FP3 wrócił jednak do czołówki i zajął czwarte miejsce. Kilka godzin później w kwalifikacjach wykorzystał decydujące okrążenie i pokonał Antonellego o jedenaście tysięcznych sekundy.

Sainz i Alonso wystartują daleko

Znacznie mniej powodów do zadowolenia mają hiszpańscy kibice. Carlos Sainz i Fernando Alonso zakończyli kwalifikacje już w Q1. Sainz był 17., przy czym od awansu do kolejnej części dzieliło go zaledwie 0,005 s, natomiast Alonso zajął 18. miejsce.

Za nimi znaleźli się Sergio Perez i Valtteri Bottas. Oliver Bearman nie ustanowił czasu, ponieważ Haas nie zdążył odbudować jego bolidu po wypadku w trzecim treningu. Bez pomiarowego okrążenia pozostał także Lance Stroll.

Pierwszy wyścig F1 na Madring

Niedzielne Grand Prix będzie pierwszą okazją, by zobaczyć samochody F1 w pełnym dystansie wyścigowym na nowym madryckim obiekcie. Madring łączy szybkie partie z ciasnymi fragmentami otoczonymi barierami, a treningi i kwalifikacje pokazały, że margines błędu jest niewielki.

Podczas weekendu dochodziło już do licznych incydentów. Lewis Hamilton i Oliver Bearman rozbili samochody w FP3, a również w innych sesjach kierowcy regularnie zbliżali się do granic toru.

Pozycja startowa może mieć szczególne znaczenie, ponieważ jeszcze przed kwalifikacjami zawodnicy zwracali uwagę, że wyprzedzanie na Madring może być trudne. Norris rusza więc do historycznego pierwszego Grand Prix na tym torze z najlepszej możliwej pozycji.

GP Hiszpanii 2026 – niedzielny harmonogram

  • 11:25 – wyścig główny Formuły 2
  • 15:00 – Grand Prix Hiszpanii Formuły 1

Grand Prix Hiszpani 2026 – podsumowanie dotychczasowych sesji

O autorze

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Redaktor działu Motorsport
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat mechaniki samochodowej. W swoich publikacjach koncentruje się na motorsporcie, technice oraz kulisach funkcjonowania branży motoryzacyjnej. Analizuje wypowiedzi szefów zespołów, przedstawicieli producentów, mechaników i kierowców zawodowych, zestawiając je z dostępnymi danymi oraz źródłami pierwotnymi.Po godzinach samodzielnie rozwija umiejętności związane z obsługą i naprawą samochodów. Praktyczne zainteresowanie mechaniką pomaga mu lepiej rozumieć opisywane konstrukcje i wyjaśniać zagadnienia techniczne w sposób przystępny dla czytelnika.

© 2026 MotoGuru.pl