BMW ogłosiło, że w ciągu najbliższych dwóch lat wprowadzi na rynek aż 40 nowych i odświeżonych modeli, ustanawiając tempo rozwoju szybsze nawet niż chińscy producenci, którzy do tej pory uchodzili za mistrzów ekspresowych premier. Kluczem do sukcesu bawarskiej marki stało się szerokie wykorzystanie sztucznej inteligencji, która radykalnie skróciła procesy projektowe i wdrożeniowe.

Nowa Klasa – fundament technologicznej rewolucji

BMW znajduje się w trakcie transformacji pod szyldem Neue Klasse. Ten nowy etap oznacza nie tylko odświeżoną filozofię designu, ale także zupełnie nową platformę dla pojazdów elektrycznych, lepsze silniki i bardziej zaawansowane akumulatory. To właśnie w ramach tej rewolucji niemiecka marka planuje wprowadzić wspomniane 40 modeli i aktualizacji. Jak zauważył dyrektor ds. rozwoju Joachim Post:

My potrafimy dziś wprowadzać samochody na rynek tak szybko, jak w Bawarii piecze się precle. Nikt nie skopiuje w tak krótkim czasie tego, co planujemy zrobić w najbliższych dwóch latach. Dlatego mówię, że to, co robimy, to więcej niż „China Speed”.

Konkurencja patrzy z boku

Jeszcze niedawno to właśnie chińskie koncerny uchodziły za wzór w kwestii tempa premier. Oferowały nowe modele z nowoczesnymi napędami i technologiami pokładowymi w zawrotnym rytmie. Audi niedawno przyznało, że pracuje w tempie Chin, obiecując nową generację TT zaledwie 30 miesięcy po zatwierdzeniu projektu. Jednak BMW, jak podkreślił Post, wyprzedziło rywali dzięki innemu podejściu: inwestycji w rozwiązania systemowe, które przyspieszają rozwój całej gamy, a nie tylko pojedynczych modeli.

Sztuczna inteligencja zmienia zasady gry

Jednym z największych atutów BMW stało się wykorzystanie sztucznej inteligencji. AI przyspiesza prace programistyczne i rozwojowe:

Zadania, które kiedyś zajmowały cały dzień, dziś wykonujemy w kilka minut dzięki sztucznej inteligencji.

Technologia pozwala również zatrzymywać wiedzę wewnątrz firmy. Wcześniej, gdy inżynierowie odchodzili z pracy, zabierali ze sobą swoje doświadczenie. Teraz BMW może „uczyć” modele AI i zachowywać know-how w strukturach przedsiębiorstwa – jednocześnie chroniąc je przed przejęciem przez konkurencję.

Przewaga strategiczna nad Chinami

BMW stawia na efekt skali – zamiast szybko rozwijać pojedyncze samochody, marka przygotowała fundamenty technologiczne, które pozwalają przyspieszyć rozwój całego portfolio. Dzięki temu każde kolejne auto korzysta z wypracowanych wcześniej rozwiązań. To podejście sprawia, że niemiecki producent nie tylko dotrzymuje kroku chińskim firmom, ale wręcz je wyprzedza. Joachim Post jasno dał do zrozumienia, że to dopiero początek. W planach jest dalsze skracanie czasu rozwoju, a sztuczna inteligencja odgrywa w tym kluczową rolę. Jeśli BMW rzeczywiście zrealizuje swoje zapowiedzi, rynek motoryzacyjny czeka wysyp premier, jakiej dawno nie widziano. Pierwszym modelem w erze Neue Klasse, pokazanym światu, było iX3.