Leapmotor ujawnił oficjalne zdjęcia wnętrza kompaktowego SUV-a A10, który na rynkach międzynarodowych ma funkcjonować jako B03X. Model jest w fazie przedsprzedaży, a rynkowy debiut zaplanowano na przyszły miesiąc. Auto ma też trafić do Europy w drugiej połowie roku.

Kabina stawia na prostą linię deski rozdzielczej i kierownicę dwuramienną z wielofunkcyjnymi przyciskami. Przed kierowcą pracuje cyfrowy zestaw wskaźników 22,6 cm, a obsługę funkcji auta ma skupiać „pływający” ekran centralny 37,1 cm o rozdzielczości 2,5K. Leapmotor przewidział też podświetlenie nastrojowe, miejsce na bezprzewodowe ładowanie telefonu oraz podwójny uchwyt na kubki. W zestawie rozwiązań pokładowych wyróżnia się asystent AI oparty o Qwen od Alibaba, który ma zapewnić bardziej naturalną obsługę funkcji auta.

Stylistyka nadwozia i kolory

Z zewnątrz A10 wykorzystuje język stylistyczny marki określany jako „Tech Natural Aesthetics 2.0”. Przód ma zamknięty grill, wielokątne moduły reflektorów, pionowe kanały powietrzne po bokach i trapezowy wlot w dolnej części zderzaka. Wzdłuż boków zastosowano półukryte klamki, a gama lakierów obejmuje sześć wariantów:

• Seaweed Green
• Acorn Brown
• Berry Blue
• Tundra Grey
• Starlight Silver
• Morgan Pink

Elektronika pokładowa i wsparcie kierowcy

A10 otrzymał układ kokpitu SA8295 oraz układ do systemów wspomagania jazdy SA8650. W zestawie czujników przewidziano także lidar, który ma wzmacniać możliwości rozwiązań z zakresu jazdy wspomaganej i funkcji zautomatyzowanych.

Wymiary i napęd

Kompaktowy SUV ma 4270 mm długości, 1810 mm szerokości i 1635 mm wysokości, przy rozstawie osi 2605 mm. Napęd zapewnia silnik elektryczny o mocy 122 KM. Model występuje z dwoma akumulatorami: 39,8 kWh oraz 53 kWh. Zasięg według chińskiej procedury CLTC wynosi odpowiednio 403 km i 505 km, a szybkie ładowanie ma uzupełniać energię od 30% do 80% w 16 minut. W praktyce wyniki CLTC bywają bardziej optymistyczne niż typowe realne zużycie, bo to cykl pomiarowy oparty o specyficzne warunki testowe.

Pozycjonowanie i plany na Europę

Leapmotor celuje w sprzedaż 1 mln aut w tym roku, a A10 ma być jednym z kluczowych modeli do realizacji tego planu. Cena tego auta ma być konkurencyjna wobec takich modeli, jak Geely Geome Xingyuan czy BYD Seagull, przy jednocześnie bogatszym wyposażeniu i specyfikacji. Debiut B03X na rynku europejskim zaplanowano na drugą połowę 2026 roku.

O autorze