Krzysztof Drobnicki

Krzysztof Drobnicki

Redaktor działu Porady
krzysztof.drobnicki@motoguru.pl
Zawodowo inżynier, po godzinach łowca zakrętów. Uważam, że zapach spalonego paliwa to najlepsze perfumy.

Artykuły:

BMW M2 i M4 zostaną z nami do 2029 roku. Dobra wiadomość dla miłośników manuali

Niemiecki sąd zamknął drogę do zakazu aut spalinowych dla BMW i Mercedesa już od 2030 roku

Diesel Rolls-Royce

Rolls-Royce pracuje nad hybrydowym dieslem V10 o potężnej mocy. Tyle że nie dla samochodu

Porsche pozwane za wolne ładowarki domowe – właściciele Taycanów tracą cierpliwość

Elektryki dobiły w Europie do 19% sprzedaży. Teraz wszystko znów zależy od polityki

Leapmmotor B10 Hybrid EV

Leapmotor zmienia plan dla Europy. B10 już w tym roku wyjedzie z hiszpańskiej fabryki

Porsche Cayenne

Porsche nie skreśla spalinowego Cayenne. Nowe prototypy już na drogach

Volkswagen przemianuje ID.3 na ID.3 Neo. Najważniejsze zmiany kryją się jednak w środku

Volkswagen przemianuje ID.3 na ID.3 Neo. Najważniejsze zmiany kryją się jednak w środku

Subaru WRX Club Spec Evo wraca do korzeni. Jest wielkie skrzydło, manual i tylko 75 sztuk

Subaru WRX Club Spec Evo wraca do korzeni. Jest wielkie skrzydło, manual i tylko 75 sztuk

silnik 1.2 PureTech

Peugeot bierze na siebie problem z silnikiem PureTech 1.2. Gwarancja do 10 lat i zwroty za naprawy

Mercedes VLE pokazany. Elektryczny van klasy premium celuje w rodziny i zarządy

Mercedes VLE zadebiutował. Nowy van klasy premium celuje w rodziny i… zarządy

Changan zapowiada baterie półprzewodnikowe. Zasięg do 1600 km brzmi świetnie, ale jest jeden haczyk

Katowice uruchomią SCT już w czerwcu. Kto będzie mógł wjechać, a kto nie?

Volkswagen fabrya

Wojna w Iranie: dlaczego rachunek może przyjść też do kierowców?

© 2026 MotoGuru.pl