Toyota odświeżyła dwie topowe wersje Land Cruisera 250 i wyraźnie rozdzieliła ich charaktery. Invincible stawia na teren, a Executive na komfort, wyposażenie premium i technologie. W Polsce przedsprzedaż nowej gamy ruszy w trzecim kwartale 2026 roku.

Toyota rozwija ofertę Land Cruisera 250 zaprezentowanego w 2024 roku przez dwie odmiany skierowane do różnych klientów. Obie wersje mają wspólne elementy wyposażenia, ale każda została skonfigurowana według innego priorytetu. W standardzie są podgrzewana kierownica, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna oraz system Drive Mode Select.

Invincible dla tych, którzy częściej patrzą poza asfalt

Land Cruiser Invincible wyróżnia się okrągłymi reflektorami, które wcześniej były dostępne tylko w limitowanej wersji First Edition. Ta odmiana ma też relingi dachowe oraz lakier Smoky Blue, niedostępny w innych wersjach modelu. Całość uzupełniają 18-calowe felgi aluminiowe. W tej wersji Toyota postawiła na rozwiązania przydatne w trudnym terenie. Auto otrzymało system rozłączania przedniego stabilizatora SDM oraz elektroniczną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego. Na pokładzie są także DAC, Crawl Control, Multi-Terrain Monitor i monitor panoramiczny PVM z kamerami 360 stopni.

Invincible nie rezygnuje przy tym z wyposażenia codziennego. W standardzie są 12,3-calowy wirtualny kokpit, system Toyota Smart Connect+ z dotykowym ekranem 12,3 cala, elektrycznie regulowany fotel kierowcy oraz chłodzony schowek w konsoli centralnej. To nadal Land Cruiser, ale bez obowiązkowego pakietu surowości dla samej zasady.

Executive stawia na wygodę i wyposażenie premium

Wersja Executive została skonfigurowana z myślą o komforcie jazdy i bogatszym wykończeniu. Standard obejmuje elektrycznie regulowane oba przednie fotele, a podgrzewanie i wentylacja są dostępne dla pasażerów z przodu oraz na skrajnych miejscach tylnej kanapy. Tapicerka jest skórzana. Lista dodatków w Executive jest wyraźnie bardziej asfaltowa i luksusowa.

W tej odmianie standardem są system Premium Audio JBL z 14 głośnikami, wyświetlacz przezierny HUD, cyfrowe lusterko wsteczne, szyberdach oraz 20-calowe felgi aluminiowe. Opcjonalnie samochód może mieć elektrycznie sterowany dach panoramiczny.

Zmienia się też charakter układu napędowego tylnej osi. Zamiast elektronicznie sterowanego mechanizmu różnicowego zastosowano mechanizm różnicowy Torsen, który ma poprawiać prowadzenie na asfalcie. To wyraźny sygnał, że Executive nie próbuje udawać wersji terenowej za wszelką cenę.

Wspólny napęd i nowe elementy gamy

Wszystkie Land Cruisery z roku modelowego 2026 będą dostępne z nowym lakierem metalicznym Aura Black. Samochód napędza 48-woltowy układ mild hybrid o mocy 205 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Ten napęd zadebiutował w 2025 roku. Toyota podkreśla, że zelektryfikowanie modelu nie zmieniło jego możliwości w trudnych warunkach. Z perspektywy klienta ważniejsze jest jednak to, że oferta została uporządkowana bardzo czytelnie. Jedna wersja jest bliżej terenu, a druga bliżej komfortowego SUV-a z mocnym zapleczem użytkowym.

O autorze