Volkswagen rozpoczął w Poznaniu produkcję odświeżonego Caddy. Model otrzymał zmieniony przód, nowe kolory i felgi, ale większe zmiany zaszły we wnętrzu, gdzie pojawił się 12,9-calowy ekran, poprawione sterowanie klimatyzacją i Digital Cockpit Pro w standardzie.
VW Caddy z Poznania
Pierwsze egzemplarze zmodernizowanego Caddy opuściły już linię produkcyjną zakładu Volkswagena w Poznaniu. Polska fabryka jest związana z tym modelem od 2003 roku, kiedy rozpoczęto w niej produkcję trzeciej generacji. Od tego czasu w Poznaniu powstało niemal 2,9 mln egzemplarzy Caddy.
Obecna, piąta generacja znalazła ponad 500 tys. nabywców na świecie. W 2025 roku Volkswagen Commercial Vehicles dostarczył ponad 110 tys. egzemplarzy, dzięki czemu Caddy był najpopularniejszym pojedynczym modelem marki pod względem liczby dostaw.
Cztery lakiery
Zmiany nadwozia są stosunkowo zachowawcze. Caddy otrzymał nowe przednie zderzaki dostępne w dwóch wykonaniach – lakierowanym lub z tworzywa o widocznej fakturze – oraz nowe wzory obręczy o średnicy od 16 do 18 cali.
Paletę uzupełniają cztery nowe lakiery metalizowane: Reed Green, Sunset Red, Grenadilla Black oraz Grey-Brown. Volkswagen nie zmienił przy tym podstawowej koncepcji modelu, który nadal jest oferowany zarówno jako samochód osobowy, jak i użytkowy Caddy Cargo.
Największa zmiana we wnętrzu
Znacznie więcej wydarzyło się w kabinie. Centralnym elementem deski rozdzielczej stał się teraz wolnostojący ekran o przekątnej 12,9 cala. Interfejs pozwala konfigurować skróty dotykowe zapewniające szybki dostęp do najczęściej wykorzystywanych funkcji.
Volkswagen poprawił również jeden z bardziej kontrowersyjnych elementów współczesnych kokpitów koncernu. Dotykowe suwaki służące do regulacji temperatury, umieszczone pod ekranem, są teraz podświetlane, dzięki czemu korzystanie z nich po zmroku powinno być łatwiejsze.
Standardowym wyposażeniem wszystkich wersji stał się Digital Cockpit Pro. Na pokładzie znajduje się również indukcyjna ładowarka do smartfonów o mocy 25 W. Modernizację uzupełniają zmienione materiały tapicerskie oraz listwy dekoracyjne zależne od wybranej wersji wyposażenia.
fot. Volkswagen
Caddy z benzyną, dieslem i hybrydą plug-in
Modernizacja nie ograniczyła szerokiej gamy odmian. Caddy pozostaje dostępny z normalnym oraz wydłużonym rozstawem osi Maxi, jako samochód osobowy i dostawczy, a także w różnych konfiguracjach wyposażenia i zabudowy. W ofercie pozostają silniki benzynowe, wysokoprężne oraz napęd eHybrid.
Caddy eHybrid wykorzystuje benzynowy silnik 1.5 TSI i układ plug-in o mocy systemowej około 150 KM. Całkowity zasięg samochodu przekracza 620 km według WLTP, natomiast wyłącznie na energii elektrycznej może on pokonać do 122 km w cyklu mieszanym.
W ruchu miejskim deklarowany zasięg elektryczny wzrasta do 144 km. Akumulator o pojemności użytkowej 19,7 kWh umieszczono przed tylną osią, dzięki czemu – według producenta – zachowano pełną ładowność Caddy oraz Caddy Cargo.
Od pięciu do siedmiu miejsc
Caddy nadal ma łączyć funkcje samochodu rodzinnego i użytkowego. W osobowej odmianie ze standardowym rozstawem osi dostępne są konfiguracje pięcio- i siedmioosobowe, natomiast Caddy Cargo Maxi oferuje ponad 3100 litrów przestrzeni ładunkowej.
Osobnym rozwiązaniem pozostaje Caddy Flexible. Jego konstrukcja umożliwia przekształcenie pięcioosobowego samochodu w dwuosobowy pojazd użytkowy z przegrodą oddzielającą przestrzeń ładunkową, a następnie przywrócenie konfiguracji pasażerskiej.
W zależności od odmiany Caddy może ciągnąć przyczepę o masie do 1500 kg. Producent oferuje również rozbudowany program specjalistycznych zabudów, w tym rozwiązania przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami.
Caddy Generation na początek produkcji
Wraz z rozpoczęciem produkcji odświeżonego modelu Volkswagen przygotował limitowaną wersję Caddy Generation, bazującą na odmianie Life. Może ona być łączona ze wszystkimi dostępnymi rodzajami napędu.
Wyposażenie obejmuje m.in. pakiety systemów wspomagających i zimowy, kamerę cofania, 17-calowe obręcze ze stopów lekkich, srebrne relingi dachowe oraz czarne prowadnice drzwi przesuwnych. Na nadwoziu pojawiają się również elementy z oznaczeniem Generation.
fot. Volkswagen
Do pięciu lat gwarancji
Odświeżony Caddy jest objęty, podobnie jak pozostałe modele Volkswagen Commercial Vehicles, gwarancją producenta wynoszącą do pięciu lat. Firma rozwija równolegle usługi cyfrowe przeznaczone dla klientów flotowych i biznesowych.
Connect Pro pozwala zarządzającym flotą sprawdzać dane pojazdów, komunikaty ostrzegawcze oraz informacje dotyczące obsługi serwisowej. Fleet Interface udostępnia natomiast interfejs API umożliwiający integrację danych samochodu z zewnętrznymi systemami, a myVolkswagen Business pozwala m.in. zapisywać konfiguracje i śledzić status zamówienia.
Modernizacja nie zmienia więc charakteru Caddy, lecz koncentruje się przede wszystkim na wyposażeniu i obsłudze. Najbardziej zauważalne nowości to większy ekran, podświetlane sterowanie temperaturą, cyfrowe zegary w standardzie oraz niewielkie korekty wyglądu zewnętrznego. Produkcja wszystkich tych wersji pozostaje przy tym w Poznaniu.
