Le Mans Ultimate otrzymało aktualizację z zawartością sezonu 2026, a najważniejsze dodatki są dostępne bez dopłat dla właścicieli odpowiednich samochodów. W pakiecie pojawiły się nowe malowania, Toyota TR010 oraz Adess AD25, który otwiera klasę LMP3 dla wszystkich graczy bez DLC z paczki ELMS. To ruch wyraźnie skrojony pod emocje wokół 24 Hours of Le Mans.
Darmowy Adess AD25 rozwiązuje problem klasy LMP3
Jedną z najważniejszych zmian jest dodanie Adess AD25 do podstawowo dostępnej zawartości. Do tej pory klasa LMP3 w Le Mans Ultimate opierała się na autach z pakietów ELMS, czyli Ligier JS P325, Ginetta G61-LT-P325-Evo i Duqueine D09. W praktyce oznaczało to, że gracz bez dodatkowych zakupów nie miał wejścia do wyścigów LMP3. Adess AD25 zmienia tę sytuację, bo ma być dostępny dla wszystkich. Dzięki temu kategoria LMP3 może trafić do rotacji Daily Races dla początkujących kierowców.
W grze znajdziemy także zaktualizowane warianty modeli GT3: mowa o Porsche GT3, Mustangu GT oraz Ferrari GT3. W wersji na 2026 roku kierowcy mają do wyboru wyłącznie zaktualizowane warianty noszące Evo w nazwie.
Toyota TR010 trafia do gry jako ewolucja GR010
Największą zmianę wizualną wśród hipersamochodów zaliczyła Toyota. W aktualizacji pojawia się Toyota TR010, czyli mocno przeprojektowana wersja GR010. Model będzie dostępny bez dopłat, ponieważ GR010 należy do podstawowej zawartości gry. TR010 ma też mocny kontekst sportowy. Samochód wygrał w debiucie podczas otwarcia sezonu WEC w Imoli. W grze trafia więc nie jako dekoracyjny dodatek, lecz jako aktualna maszyna z tegorocznej rywalizacji długodystansowej.
Malowania sezonu 2026 i lista nowych aut
Aktualizacja dodaje malowania z sezonu 2026 World Endurance Championship. Będą one dostępne bez dodatkowych opłat dla graczy, którzy posiadają już dane samochody. To ważne, bo Le Mans Ultimate mocno opiera się na sezonowej strukturze WEC. Wśród zawartości dostępnej w grze znajdują się także McLaren 720S, Ford Mustang i Mercedes-AMG LMGT3, a po stronie hipersamochodów Genesis GMR001, BMW M Hybrid V8 oraz Aston Martin Valkyrie. Do tego dochodzi LMP2 w specyfikacji ELMS.
Alpine i Cadillac poczekają na większą aktualizację
Nie wszystkie zmiany wizualne trafiły do tej paczki. Alpine i Cadillac mają drobne modyfikacje na sezon 2026, ale twórcy chcą przygotować je dopiero na wersję 1.4. To aktualizacja jest planowana na lipiec. Studio 397 i Motorsport Games zapowiadają, że wersja 1.4 będzie większa od obecnego pakietu. Konkretów na razie nie podano. Więcej informacji o kolejnym Season Passie ma pojawić się za miesiąc.
Odświeżone Circuit de la Sarthe
Twórcy przygotowali też aktualizacje graficzne Circuit de la Sarthe. Tor ma odzwierciedlać tegoroczne oznakowanie i wygląd obiektu. To szczególnie istotne przed 24-godzinnym wyścigiem, wokół którego zbudowano tempo tej aktualizacji.
Co dalej z Le Mans Ultimate?
Po wersji 1.4 w Le Mans Ultimate ma odbyć się 24-godzinny wyścig z pełną stawką 62 samochodów. Do tego czasu zaplanowane zostaną specjalne wydarzenia długodystansowe. Ich rola jest prosta: przygotować graczy na większy, pełnowymiarowy sprawdzian. Podczas rzeczywistego wydarzenia 24 Hours of Le Mans w strefie kartingowej ma dojść do większej zapowiedzi przygotowanej wspólnie z Thrustmasterem. Na razie aktualizacja z sezonem 2026 pokazuje przede wszystkim jedno: Le Mans Ultimate nie czeka z nowościami wyłącznie na płatne dodatki.
