Piotr Popiolek

Piotr Popiołek

Redaktor działu Porady
piotr.popiolek@motoguru.pl
Redaktor specjalizujący się w przepisach drogowych, prawach kierowców oraz praktycznych aspektach użytkowania samochodu. W swoich publikacjach analizuje regulacje i ich konsekwencje dla uczestników ruchu, opierając się na aktach prawnych, źródłach urzędowych oraz stanowiskach właściwych instytucji.Motoryzację postrzega zarówno przez pryzmat emocji, jak i codziennej użyteczności. Interesują go samochody sportowe, zwłaszcza modele napędzane silnikami V8, ale równie dużą wagę przywiązuje do kosztów eksploatacji, funkcjonalności i racjonalnego wyboru auta. Prywatnie marzy o Jaguarze F-Type SVR i wygodnym minivanie do podróży w większym gronie.

Artykuły:

Renault 5 E-Tech 20026

Najnowsze modele Renault błyszczą w zestawieniu Green NCAP. Dacia Bigster Hybrid niemal jak elektryczny Cadillac

silnik 1.4 TSI

Ile kosztują używane silniki 1.4 TSI i 1.5 TSI? Cena potrafi zaskoczyć

leasing

Branża ostrzega. Leasing na słupa wraca

kradziez paliwa

Złodzieje paliwa wracają do gry. Jak się przed nimi uchronić?

BMW 3

Używane BMW serii 3 pod lupą TÜV. Dwie generacje, różne słabości

Wołga wraca na rynek. Rosyjska marka stawia na modele blisko spokrewnione z Geely

Wołga wraca na rynek. Produkcja w byłych zakładach Volkswagena

Porsche 911 Carrera T Formosa – jedyny taki egzemplarz, hołd dla Tajwanu i demonstracja możliwości personalizacji

Porsche 911 to dziś ikona motoryzacji. Skąd wzięła się jego nazwa?

MG HS

Tyle kosztuje używane MG HS. Duża różnica między generacjami i nie tylko

Nowa Dacia Sandero Stepway 2026

Nowa Dacia Sandero z polskim cennikiem. 100 KM za 63 900 zł

BMW 3

Ile kosztuje 5-letnie BMW serii 3 i które wersje najlepiej trzymają cenę? Czas na odpowiedź

silnik TSI

Silniki TSI kontra TFSI. Co oznaczają ich skróty i czym się różnią?

Wielkanoc 2026 z nowymi limitami cen paliw. Tyle kierowcy zapłacą za benzynę i diesla

© 2026 MotoGuru.pl