Marek Karpiuk

Marek Karpiuk

Redaktor
marek.karpiuk@motoguru.pl
Motoryzacja to dla mnie wolność. Od Fiata 126p po elektryczne superauta – każdy kilometr to przygoda.

Artykuły:

Cyberatak sparaliżował JLR – dlaczego powrót do normalności trwa tak długo?

Cyberatak sparaliżował JLR – dlaczego powrót do normalności trwa tak długo?

Vanderhall Brawley GTS – elektryczna terenówka z pazurem i ograniczeniami

Vanderhall Brawley GTS – elektryczna terenówka z pazurem i… ograniczeniami

Mustang RTR Spec 5 – 870 KM, karbonowe szaleństwo i cena niższa niż GTD

Mustang RTR Spec 5 – cyberpunkowy wygląd i moc 870 KM. Cena niższa niż GTD

Lexus LFA

Toyota gra na dwa fronty: sportowe hybrydy potrzebują czasu, a benzyna wciąż „robi robotę”

Rolls Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom świętuje 100 lat – te momenty ukształtowały legendę

Nowy Peugeot 308 w Polsce: niższa cena, mocny lifting i 5 wersji

Nowy Peugeot 308 w Polsce: niższa cena, mocny lifting i 5 wersji

Inspekcja

Koniec z jazdą na zagranicznych blachach. Ukraińcy będą musieli rejestrować auta w Polsce

Tom Matano

Tom Matano nie żyje. Ojciec Mazdy MX-5 miał 76 lat

Saab 9-3

Kto, kiedy i za jaką kwotę kupił ostatniego wyprodukowanego Saaba? To 9-3 Aero Turbo 4

Szefowie Koenigsegga, Rimaca i Singera

Rozmowa na szczycie – Koenigsegg, Rimac i Singer o mocy, przyszłości i pasji

Geely Emgrand

Geely Emgrand V generacji – większy, mocniejszy i bardziej nowoczesny

Temerario

Supersamochód za miliony, a uchwyt na kubek i tak wymaga dopłaty 3000 zł – witajcie w świecie Lamborghini

© 2026 MotoGuru.pl