Marek Karpiuk
Redaktor
marek.karpiuk@motoguru.pl
Motoryzacja to dla mnie synonim wolności – od klasycznego Malucha po najnowsze elektryczne superauta. Od ponad 15 lat wnikliwie śledzę rynek samochodowy oraz świat motorsportu. Łączę teorię z praktyką: posiadam solidną wiedzę mechaniczną, a moi znajomi od lat polegają na moich oględzinach przy zakupie aut używanych – jak dotąd bez ani jednej powypadkowej „miny”. W wolnych chwilach chętnie sięgam po skomplikowane zestawy Lego Technic, które idealnie łączą moją pasję do konstrukcji z dbałością o detale.
Artykuły:
Porsche 911 GT3 może stracić to, co je najmocniej definiuje. Wszystko przez normy emisji spalin
Chińska marka oferująca auta o jakości Audi w cenie Volkswagena szykuje europejską produkcję. Na celowniku fabryka w Saragossie
Mały BYD z zaawansowaną technologią. Dolphin Surf szykuje się na dużą zmianę
Tesla wchodzi do sektora publicznego. Nowa umowa otwiera jej dostęp do 50 tys. instytucji w USA i Kanadzie
SEAT przecenia Aronę. Klienci mogą teraz liczyć na 10 000 zł rabatu
Lamborghini otwiera drugi salon w Polsce. Katowice dołączają do sieci marki
Bruksela szuka nowego kompromisu dla silników spalinowych. Stawką są paliwa syntetyczne i przyszłość rynku
Suzuki S-Cross za 99 000 zł. Tyle kosztuje teraz miękka hybryda z bogatym wyposażeniem
Toyota wygrała na Imoli. Kubica daleko w 6-godzinnym wyścigu
Verstappen dominował, ale przegrał przez awarię. Audi wygrało drugi wyścig na Nürburgringu
Onboardy Kubicy w 6H Imoli FIA WEC i Verstappena z 24h Qualifiers
