Adam Kopeć

Andrzej Kopeć

Redaktor
andrzej.kopec@motoguru.pl
Mechanik z pasji, kierowca z wyboru. Od ponad 10 lat zajmuję się diagnostyką i naprawą jednostek napędowych. Posiadam wykształcenie techniczne oraz wieloletnie doświadczenie warsztatowe. Od 2021 roku jako autor i redaktor MotoGuru.pl opublikowałem ponad 500 artykułów, często przekładając praktyczną wiedzę z podnośnika na przystępny język dla kierowców i majsterkowiczów.

Artykuły:

Max Verstappen

Tyle zarobili kierowcy F1 w sezonie 2025. Holender na czele

Tylko 90 osób na świecie. Porsche oddało hołd legendzie wyjątkowym 911 GT3

Porsche na ostrym zakręcie: nawet 5 500 etatów zagrożonych w Niemczech

Genesis Magma GT idzie do produkcji. Korea wchodzi w świat supersamochodów na serio

Genesis Magma GT idzie do produkcji. Korea wchodzi w świat supersamochodów na serio

Italdesign

Audi odda legendę. Italdesign trafi w ręce amerykańskiej firmy od AI i sloganów

Waymo wycofało 3 067 robotaksówek. Autonomiczne auta mijały szkolne autobusy

Waymo wycofało 3067 robotaksówek. Autonomiczne auta mijały szkolne autobusy

Kalifornia szykuje nowy podatek dla kierowców EV. Prosto, uczciwie… i z haczykiem

Kalifornia szykuje nowy podatek dla kierowców elektryków. Prosto, uczciwie… i z haczykiem

Obwodnica Warszawy

Kto poprowadzi projekt S17? Dziewięć ofert i pierwszy faworyt

Nowa Honda Prelude bez manuala. Dlaczego sportowy klasyk dostał tylko automat?

Największy producent silników spalinowych na świecie nie ma wątpliwości. Przetrwają one jeszcze dekady

Smart #6

Takiego Smarta jeszcze nie było. #6 imponuje rozmiarami i zasięgiem 1810 km

Ferrari 488 GTS

Ferrari 488 GTS za głośne dla Nowego Jorku? Absurdalny spór z władzami miasta

Lamborghini Temerario

Lamborghini Temerario błysnął w Miami. Włoska sztuka, 10 000 obr./min i Ad Personam bez granic

Toyota GR GT

Toyota GR GT V8 wchodzi do gry. Ten japoński supersamochód rzuca wyzwanie Porsche 911

© 2026 MotoGuru.pl