Adam Kopeć

Andrzej Kopeć

Redaktor
andrzej.kopec@motoguru.pl
Mechanik z pasji, kierowca z wyboru. Od dzieciństwa rozbieram silniki, by później składać je lepiej niż fabryka.

Artykuły:

Suzuki Jimny po liftingu: mały terenowiec zyskał większy ekran i nowoczesne systemy bezpieczeństwa

Suzuki Jimny po liftingu zyskał większy ekran i nowoczesne systemy bezpieczeństwa

Rolls-Royce porzucone

Rolls-Royce, Mercedes i Hummer porzucone w luksusie – hotel w Makau stał się cmentarzyskiem aut

Maserati

Szalone obniżki u Maserati. Tak źle jeszcze nie było

Ferrari 849 Testarossa

Ferrari wyśmiewa chińskie supersamochody: „to elektryczne słonie”

Ford Mustang 2026 RTR – legalny driftowóz prosto z fabryki

Ford Mustang 2026 RTR – legalny driftowóz prosto z fabryki

Toyota znów najcenniejszą marką motoryzacyjną świata. Tesla zaliczyła upadek o 35%

Toyota znów najcenniejszą marką motoryzacyjną świata. Tesla zaliczyła upadek o 35%, wysoko BYD

Dongfeng Box - Euro NCAP

Dongfeng i Volkswagen z wpadką w testach Euro NCAP. 16 aut pod lupą

silnik V8 BMW

BMW bije rekord sprzedaży silników V8. I to w czasach, gdy świat stawia na elektromobilność

BYD

BYD rozważa trzecią europejską fabrykę. Decyzja możliwa jeszcze w tym roku

Nissan rozważa powrót do sportowych korzeni. Czy IDx i Silvia wrócą na drogi?

Nissan rozważa powrót do sportowych korzeni. Czy IDx i Silvia wrócą na drogi?

Nowe Alfa Romeo Tonale: więcej charakteru, więcej frajdy. Ewolucja bez ściemy

Nowe Alfa Romeo Tonale: więcej charakteru, więcej frajdy

Serwis Forda

Ford królem włoskich warsztatów. Fiat dopiero szósty w zaskakującym rankingu awaryjności

© 2026 MotoGuru.pl