Adam Kopeć

Andrzej Kopeć

Redaktor
andrzej.kopec@motoguru.pl
Mechanik z pasji, kierowca z wyboru. Od dzieciństwa rozbieram silniki, by później składać je lepiej niż fabryka.

Artykuły:

Rosnące ceny chipów grożą spowolnieniem funkcji jazdy autonomicznej. AI i motoryzacja walczą o te same podzespoły

Omoda 9

Omoda & Jaecoo rosną w zawrotnym tempie. Wystarczyły tylko 3 lata

Mercedes Classe C EQ zrywa z tradycją. 489 KM i 762 km za 70 000 euro

Mercedes-Benz dostał finansowy sygnał ostrzegawczy. Najmocniej boli rynek chiński

Mercedes pokazał wnętrze nowej Klasy C EV. Ekran rozciąga się przez niemal całą deskę

Mercedes zostawia gigantyczne ekrany, ale przyciski wracają do łask

prawo jazdy po wypadku

Kiedy po kolizji policjant zatrzyma prawo jazdy? Sąd nie zawsze jest pierwszy

BYD Seal 2026

Pekin chciał zatrzymać wojnę cenową. BYD właśnie dolał paliwa do ognia

Kia EV4 GT – elektryczny hot hatch idzie na wojnę z Golfem R

Kia tnie dystans cenowy do Chińczyków. W Europie zaczyna się ostrzejsza gra

Ford Mustang Shelby GT500

Koniec nazwy Shelby u Forda. Licencja była zbyt droga

jazda pod prąd

Jazda pod prąd: kary, punkty i najczęstsze błędy kierowców

Toyota Corolla

Toyota Corolla – koszyk części. Tyle zapłacisz za podstawowe elementy do najpopularniejszego auta w Polsce

rezerwa paliwa

Diesel znów powyżej 7 zł. Weekend przyniesie wzrost cen paliw

Leapmotor B05 - cena na tle rywali

Leapmotor B05 za 106 900 zł. Tyle mocy i zasięgu nie daje nikt w tej cenie – porównanie z rywalami

© 2026 MotoGuru.pl